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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(圖)-射流風(fēng)機(jī)廠家-重慶射流風(fēng)機(jī)
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- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)機(jī)械完工
風(fēng)機(jī)安裝完工后，進(jìn)行以下項(xiàng)目的機(jī)械完工檢查：
A.風(fēng)機(jī)安裝位置正確。各連接面接觸良好，安裝連接件可靠、無松動。
B.各零部件與其安裝底座接觸緊密，緊固件受力均勻。測試儀表：百分表，鉗形電流表（量程為0～500A），表面溫度計(jì)（量程為0～200℃），試驗(yàn)方案具體步驟按下列進(jìn)行。
a.風(fēng)機(jī)各部件，縱、橫向水平度的允許偏差達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。
b.風(fēng)機(jī)配電及控制回路接線正確、可靠。
c.電氣設(shè)備及電纜線絕緣良好，接地符合有關(guān)規(guī)范要求。
d.風(fēng)機(jī)控制箱位置正確，部件齊全，安裝牢固，防護(hù)等級符合規(guī)范要求。
e.風(fēng)機(jī)控制箱開關(guān)靈活，箱內(nèi)接線整齊，回路編號齊全正確。
f.設(shè)備安裝正確，無缺項(xiàng)、無雜物、運(yùn)動部件潤滑良好。
g.風(fēng)機(jī)啟動時，用量程為0～500A鉗形電流表測量電動機(jī)的啟動電流，待電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再測量電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流。
隧道射流風(fēng)機(jī)振動嚴(yán)重：
（1）殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;
（2）基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);
（3）葉輪鉚釘松動或盤變形;
（4）葉輪軸和軸松動;
（5）套管和支架，軸承座和支架，軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;
（6）風(fēng)扇出口管安裝不良，諧振;
（7）葉片上有灰塵和污垢，轉(zhuǎn)子不平衡;
（8）葉片磨損和葉輪變形;
（9）如果直接連接聯(lián)軸器，則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。
2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高：
（1）風(fēng)冷盤螺栓松動，自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵，污垢過多無法清除;
（2）隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動嚴(yán)重;
（3）油脂質(zhì)量差，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵，沙子，污垢等雜質(zhì);
（4）軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;
（5）軸和滾動軸承傾斜安裝，前后軸不同心;
（6）軸彎曲或滾動軸承損壞。
3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高：
（1）進(jìn)入（外出）駕駛時氣管內(nèi)門未關(guān)閉;
（2）流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;
（3）風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低，壓力過大;
（4）主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
（5）隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;
（6）受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;
（7）聯(lián)軸器連接不正確，擋板太緊或間隙不均勻;
（8）受軸承箱振動影響。
4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松：角帶磨損和拉伸，使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。
隧道射流風(fēng)機(jī)是應(yīng)用在隧道中的風(fēng)機(jī)，因?yàn)樗淼朗潜容^長的一種通道，所以對于通風(fēng)方面的要求是比較嚴(yán)格的，而隧道射流風(fēng)機(jī)是為了在隧道中使用而制作的一種風(fēng)機(jī)，能夠在隧道中使用，這款風(fēng)機(jī)就表示滿足了隧道的通風(fēng)要求。
動土透風(fēng)形式應(yīng)依據(jù)隧道的長短、掘進(jìn)礦井的斷面大小、動土辦法和設(shè)施環(huán)境等諸多因從來肯定。正在動土中，有做作透風(fēng)和強(qiáng)迫機(jī)器透風(fēng)兩類，內(nèi)中做作透風(fēng)是應(yīng)用洞室內(nèi)外的時差或者風(fēng)壓差來完成透風(fēng)的一種形式，正常僅只限短直隧道，且受洞外氣象環(huán)境的反應(yīng)極大，因此徹底依托于做作透風(fēng)是較少的，絕大少數(shù)隧道均應(yīng)采納強(qiáng)迫機(jī)器透風(fēng)。
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